压路机行走系统故障分析
2、行走无力或长时间油温升高后行走无力,其判断方法同上面相似。
首先测量补油压力,如正常则把油泵高压口端闭死,同时加大油门在行走状态下测量高压油口压力和补油压力,此时高压的测量值应为350-420kg之间,且补油压力为18-24kg范围内。如压力值不正常则油泵损坏;如此时压力正常,根据其行走马达的个数逐个接通马达油路,其系统压力不降,则此马达为正常,反之,其马达损坏。
3、行走时不能变速
其压路机的变速机构分为两种,压路机配件,一种是靠变量马达实现变速,另一种是靠定量马达和变速箱实现变速。
(1)变量马达机构的不能变速是由于变量马达的排量控制机构不能正常打开或出现故障产生的,首先要检查行走速度控制开关是否良好,变速电磁阀是否正常,并在电磁阀部位测量电路是否通畅,保证电磁阀能顺利打开并接通变速控制油路,保证其压力正常(其压力为补油压力)。如上面一切良好,压路机,则马达损坏。
(2)小型压路机的定量马达变速箱机构的不能变速,其判断相对简单,如定量马达工作压力正常,则是变速箱损坏,将其恢复即可实现变速。
一、柴油机冒黑烟故障产生的影响因素
下列因素均可能造成柴油机冒黑烟:
1、供油系统问题
(1)喷油提前角不正确:提前角偏大或提前角偏小;
(2)喷油泵柱塞或出油阀磨损严重;
(3)喷油器(嘴)问题:喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重或喷油压力不正确;
(4)喷油泵调速器有问题;
(5)喷油泵供油量太大;
2、燃烧系统问题
(1)汽缸压缩压力不足:活塞**间隙太大、气门密封不严、气门座圈凹入过深;
(2)气门间隙不对;
3、进气系统问题
(1)空气滤质量问题;
(2)进气管阻力问题;
(3)进气温度过高问题;
4、排气系统问题
(1)消声器问题;
(2)排气管阻力问题;
5、其它因素
(1)燃油质量问题;
(2)环境因素问题;
(3)设备匹配问题。
压路机的安全操作规程
1、压路机在作业前,应松开停车制动闸,变速杆置于中位。检查制动及转向功能应灵敏可靠。滚轮的刮泥板应平整良好。
2、开动前,机械周围应无障碍及无关人员。
3、当压路机需要改变前后行驶方向时,应先关掉振动开关,待滚轮停止后,再进行变换方向的操作。严禁利用换向离合器作制动用。
4、在紧急情况下,可使用后轮制动器作为紧急制动。
5、在新开道路上进行碾压时,应从中间向两侧碾压,碾压不要太靠近路基边缘,手扶双钢轮压路机,距路基边缘不少于0.5米,手扶压路机,以防坍塌。
6、上坡下坡时,应事先选好档位,禁止在坡上换档,下坡严禁换档滑行或溜放。
7、不得用压路机拖拉其他机械或物体。
8、两台压路机在平道上行驶或碾压时,其间距要保持在3米以上,坡道上禁止纵队行驶。以防制动失灵或溜坡造成事故。